アテネ五輪銀メダリスト・伏見俊昭さん死去、50歳　松阪競輪のレース中に落車し外柵に激突

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競輪の伏見俊昭選手が7月19日に死去した。50歳。18日の松阪競輪決勝で落車し、外柵に激突していた。04年アテネ五輪銀メダリストの訃報に、競輪界とファンから哀悼が相次いだ。

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五輪メダリストを襲った、決勝レースでの落車

競輪のS級1班で活躍していた伏見俊昭選手（福島）が7月19日、死去した。50歳。競輪とオートレースを統括するJKAが同日発表した。

伏見選手は18日、三重県の松阪競輪場で行われたF1最終日、S級決勝の第12レースに出走していた。最終周回の2センターで前を走る選手の大きなあおりを避けようとしたところ、バンク外側の外柵に激突。事故のあと松阪市内の病院へ緊急搬送され、治療を受けていた。だが回復はかなわず、翌19日午前10時15分に息を引き取った。日刊スポーツによると、死因は頸髄損傷だった。

事故のわずか2日前、16日の松阪初日の特選レースでは単騎まくりで1着を決めていた。50歳を過ぎてなお、脚力の健在ぶりを見せていたばかりの出来事だった。

デビューから駆け上がった「福島のレジェンド」

伏見選手は1976年2月4日、福島県白河市生まれ。白河実業高を経て、95年4月に競輪学校75期生としてデビューした。

恵まれた体格から繰り出す先行力を武器に、デビュー翌年にはトップクラスのS級へ昇格。2001年には岐阜のオールスター競輪でG1を初めて制すると、同年暮れにはKEIRINグランプリで初出場初優勝を成し遂げた。この年の賞金王に輝き、一気に競輪界の中心へと駆け上がった。

その後も足跡を残し続ける。07年の立川グランプリを制して2度目の賞金王。08年のオールスター競輪、11年の全日本選抜競輪などタイトルを重ね、G1通算5勝、KEIRINグランプリ2勝を数えた。初代S級S班のメンバーとして、08年から12年までトップランカーの座を守り抜いた。

キャリアの後半には、先行から追い込みへと戦い方を変えた。今年5月には最高峰の日本選手権競輪（平塚）にも挑んでいる。通算成績は2423戦619勝、優勝75回。通算取得賞金は17億6548万円に上る。

五輪の舞台と、後輩に流した涙

伏見選手の名を広く知らしめたのが、04年アテネ五輪だった。自転車競技のチームスプリントに第2走者として出場し、長塚智広、井上昌己とともに銀メダルを獲得。日本の自転車競技界に大きな足跡を残した。

競輪ファンの記憶に刻まれた場面がある。08年のオールスター競輪。開催中にレース中の事故で亡くなった後輩、内田慶選手に向け、伏見選手は優勝インタビューの最後、涙をこらえながら「そして内田慶、ありがとう」と叫ぶように語りかけた。他地区の選手でありながら発したこの言葉は、いまも語り草になっている。

伏見選手自身、レースの安全について繰り返し発言してきた。昨年11月には競輪専門メディアnetkeirinの連載コラムで、G1での落車や失格が「極端に多すぎる」と問題提起。「落車した時点で、その車券はゴールまでハラハラドキドキを味わえず、紙くずになってしまう」と、ファン目線に立った競技規則の見直しを訴えていた。落車の怖さを誰よりも知る選手だった。

SNSに広がった哀悼

訃報が伝わると、競輪ファンや関係者から哀悼が相次いだ。X上では、競輪選手を応援するファンアカウント「インポスター」（@sakanakakemeshi）が日刊スポーツの記事を引用し、「ただただ残念でなりません」と投稿。アテネの銀メダルや、50歳まで第一線で走り続けた姿を惜しむ書き込みがSNSで広がった。

競輪でのレース中の死亡事故は、極めて稀だ。過去にさかのぼると、内田選手が亡くなった08年、そして12年の坂本照雄選手以来となる。競技の安全対策をどう考えるか。伏見選手が生前に投げかけた問いが、皮肉にも本人の事故によって、あらためて重みを持つことになった。