8月4日午後、全国で一時停止に

株式会社ドコモ・バイクシェアは8月4日、システムの不具合により、同日午後2時30分ごろから全国でバイクシェアサービスの提供を一時停止したと発表した。対象は東京や大阪を含む全国のサービスエリアで、特定の都市に限った措置ではなかった。安定したサービス提供の見通しが立たない状態が続いたことが、全面停止の理由だった。

原因については8月4日時点で調査中としており、復旧のめどは示されていない。再開時期も未定のままで、今後の状況は同社の公式サイトで順次案内するとしている。ドコモ・バイクシェアは、NTTドコモが2010年から進めていたシェアサイクル事業を継承する形で2015年2月に設立された会社で、これまで全国の都市部を中心にサービスエリアを広げてきた。それだけの規模のサービスが丸ごと止まる事態は、利用者にとって影響が大きい。

7月末からの不具合、8月1日の大型更改を経て全国停止へ

一連の不具合の発端は7月29日にさかのぼる。同日午前7時30分ごろにシステム障害が発生し、この時は同日午前11時19分までに復旧していた。その後、8月1日には大がかりなシステム更改が実施された。ログイン方式をID・パスワード方式から、dアカウントやApple、Googleの外部アカウントへ切り替えたほか、利用料金の精算タイミングも月末締め翌月払いから乗車のつど請求へと変更する内容で、7月31日午後10時から8月1日正午にかけてメンテナンスを行い、同日午後1時にサービスを再開していた。

ところが8月2日には返却処理や料金プランの反映に不具合が見られ、8月3日午前7時ごろからは一部のポートで自転車の貸出・返却ができない事象や、アプリに「システムエラーが発生しました」と表示される事象が全国的に広がった。この状態が改善しないまま、翌4日の全面停止に至っている。

なぜこの時期に大型更改だったのか

今回の8月1日更改は、単発の機能改善ではなく、9月1日に予定される新ブランド「NOLL（ノル）」への本格移行に向けた準備の一環とみられる。NOLLは今年5月1日、東京広域や横浜、大阪、広島の一部エリアで先行して開始されており、9月にはこの新ブランドへの切り替えをさらに広いエリアで進める計画があった。ログイン方式や精算方式の変更は、この新体制に合わせたシステム基盤の刷新だったと考えられる。

ただし、こうした背景と今回の不具合の因果関係について、同社は公式には詳しく説明していない。公式のよくある質問ページでは「サービス仕様変更に伴い」という簡潔な記載にとどまっており、なぜ全国停止にまで至ったのかという技術的な理由は明らかにされていない。

過去にも障害はあったが、今回は規模が違う

ドコモ・バイクシェアでは過去にも全国規模のシステム障害が起きたことがある。NTTドコモの公式告知によると、2021年5月14日と同年8月2日にそれぞれ障害が発生しているが、いずれも数時間以内に復旧しており、貸出・返却がしづらくなる程度の影響にとどまっていた。

これに対して今回は、8月4日午後の全面停止から本稿執筆時点まで長時間にわたり復旧の見通しが示されておらず、影響の長さという点でこれまでの障害とは様相が異なる。

返却できないときの手順と今後の見通し

サービス停止中に自転車を利用していて返却操作ができない場合は、最寄りのポートに自転車を駐輪したうえで、自転車自体の鍵を手動で施錠するよう案内している。ポートで施錠された自転車については、同社が後日返却処理を行う。不具合の影響で正常に返却できなかった分の利用料金は、状況を確認したうえで補正するとした。

再開の見通しは立っておらず、続報は公式サイトで随時案内される見込みだ。全国規模でサービスが長時間止まる状態が続いているだけに、次の一報がいつ出るのか注目される。

[文/構成 by MEDIA DOGS編集部]