トイレマップより重要、「駅選び」が最初の分岐点

隅田川花火大会の初参加者が直面する最大の難題は、第一会場への最短ルートとされる浅草駅の選択だ。公式ウェブサイトでも触れているように、当日浅草駅は大変混雑し、入場制限がかかる。

実は、より賢明な選択肢がある。東京メトロ銀座線の田原町駅（最寄りまで徒歩約10分）か、都営浅草線の本所吾妻橋駅（同約5分）を利用するのだ。両駅とも浅草駅より混雑が少なく、第一会場への到達が可能だ。第二会場を目指す場合は、都営大江戸線の蔵前駅、JR線の両国駅、浅草橋駅といった選択肢も視野に入る。

この駅選びの工夫こそが、後続の全ての行動を左右する。浅草駅を選んだ場合、18時台から駅前は身動きがとれないほどの混雑に陥る。一方、田原町駅や本所吾妻橋駅からであれば、立ち止まることなく会場へ向かえる。公式サイトのトイレマップを活用する前に、この駅選びの意思決定を早期に済ませることが、快適な観覧への第一歩だ。

午後6時以降、橋は歩行者通行止め。帰路での二つの落とし穴

隅田川花火大会は午後7時スタートだが、その1時間前から交通規制が本格化する。午後6時から午後9時30分頃まで、会場周辺の道路では広範囲の車両通行禁止が実施される。当然、バスやタクシーの利用は不可能だ。

それと同時に、隅田川上の橋も段階的に規制がかかり始める。特に問題なのは、帰路での対応だ。第一会場観覧の場合、東武とうきょうスカイツリー駅経由での帰宅を考えている人は要注意。この駅では午後7時から午後10時にかけて、ソラマチ側（西口）が”出口専用”に変更される。つまり、帰りに降車はできるが、乗車ができない。多くの初参加者がこの落とし穴に気づかず、駅前で混乱する。

東武線で帰る場合は、東口からの乗車に回るか、あらかじめ隣の押上駅まで歩く心づもりが必要だ。公式ウェブサイトが掲載した帰路対策マップには、浅草駅から分散すべき代替駅が明記されている。帰宅方面を出発前に決定し、その最寄り駅がどの路線か確認しておくことが、帰路の混雑を大きく軽減する。

臨時ダイヤと熱中症対策、最後の見落としやすい注意点

東京メトロ銀座線は花火大会当日、浅草方面と渋谷方面で合わせて96本の列車を増発する。浅草方面へは午後2時頃から22時台まで44本、渋谷方面へは午後2時頃から22時台まで52本が上乗せされ、ピーク時は2～3分間隔での運転となる。都営浅草線も臨時列車8本と、エアポート快特のルート変更で対応する。

これだけの増発があっても、花火終了後の駅構内は依然として大混雑する。公式ウェブサイトでも「大会終了後、浅草駅は大変混雑します。お帰りの際は、混雑緩和のため、他の駅をご利用ください」と明記されている。帰宅時間をずらすか、周辺の飲食店で30分から1時間の時間調整を計画しておくことが有効だ。

そして、7月25日は盛夏真っただ中。公式サイトの注意喚起では、花火観覧にあたり「涼しい服装、水分・塩分のこまめな補給、適切な休息、冷却グッズの持参など、熱中症対策を忘れずに」と述べられている。トイレマップと同等、あるいはそれ以上に、水分補給の計画、帽子やタオルの持参が実務上必須である。会場周辺に設置されている救護所の位置確認も、万が一のため事前に行っておく価値がある。

第49回隅田川花火大会は、正式には午後7時の第一会場、午後7時30分の第二会場から両会場で約20000発の花火が打ち上げられる。打ち上げ終了は両会場とも午後8時30分予定だ。市民協賛席（有料観覧席）の販売は7月6日に完売したため、一般観覧者の大多数が公道や橋上での立ち止まらない観覧となる。直近2年の来場者は90万人前後で推移しており、混雑対策は必須だ。初参加者が混雑を最小限にするには、駅選び、交通規制の時間帯把握、帰路対策という三つの柱を、事前に紙に落とすか、スマートフォンにメモしておくことが、何十万人もの人波に飲み込まれない秘訣だ。

[文/構成 by たかなし もか]