バトルパス刷新とシーズン4が同時開幕

Blizzardは現地時間8月11日、公式サイトで「Director’s Take: Battle Pass Revamp」と題した記事を公開し、バトルパスの構造刷新を明らかにした。同日開幕したシーズン4のサブタイトルは「釜山の英雄たち」で、日本時間では8月12日午前3時のスタートとなった。新タンクヒーロー「D.Mon」も、このタイミングで無料参戦している。

最大の変更点は、ティアの進め方。従来の80ティアは、1番から80番まで順番に埋めていく一本道構成だった。

新システムでも、メインパスの合計ティア数は80のまま変わらないが、内訳は「イントロ・トラック」と「選択式トラック」の2段階に分かれる。まずイントロ・トラック(1本)を終えるとレジェンダリースキンを手に入れられ、続く選択式トラック(5本、各8〜10ティア)はプレイヤーが好きな順番で攻略できる。イントロと選択式トラック5本をあわせた80ティアを完走すると、その先にプレイヤー称号などが手に入るプレステージ・トラックが解放される仕組みだ。

「2」はなぜ消えた、名称統一の理由

タイトル表記にも触れておく。Blizzardは2026年2月5日、「オーバーウォッチ2」から数字の「2」を外し、単に「オーバーウォッチ」とする名称変更を発表した。ゼネラルマネージャーのウォルター・コン氏は「自分たちの中でシリーズで最高のオーバーウォッチを提供できると実感できたことが、名前を戻す判断につながっている」と述べた。ゲームディレクターのアーロン・ケラー氏も、続編の「3」が出るまでのつなぎではないと説明し、ナンバリングにとらわれない継続的なサービスとして運営していく考えを示している。

名称変更とあわせてシーズン番号も刷新され、2月の新シーズンが「シーズン1」としてスタートしている。「シーズン4」は、その延長線上にある最新シーズンとなる。本稿でも、以降の表記は「オーバーウォッチ」で統一する。

新バトルパスの2段階、旧との違いを整理

なぜここまで大きく作り替えたのか。プレミアム版のバトルパス購入者には、シーズンに1回だけ使える「ティア・ハック」が新設された。任意のトラックの報酬スキンを、タンク・ダメージ・サポートの全3ロールを網羅したキュレーション済みの過去スキンプールから、別の1着に交換できる仕組みだ。9月のミッドシーズン・アップデートでは、一部の過去シーズンのバトルパスを復刻し、未所持プレイヤーは新規購入、当時所有していたが完走できなかったプレイヤーは進行を再開できる「Unvaulted Passes」も導入される予定だ。一度アンロックすれば期限なく常設で進行できる仕組みで、「期間限定」の販売ではない。ただし、当時のプレミアム通貨やミシックプリズム、プレステージ称号、ミシックスキンは含まれない見込みだ。

旧バトルパスとの違いを整理すると、以下の通り。

| 項目 | 旧バトルパス | 新バトルパス |

|—|—|—|

| 進行方式 | 80ティアを一直線に消化 | イントロ→選択式5トラックで80ティア完走→その後プレステージ解放 |

| ティア総数 | 80 | 80(変更なし) |

| トラック攻略順 | 固定 | 選択式トラックは自由に選べる |

| 特典の交換 | なし | ティア・ハックで1回交換可能 |

| 過去シーズン | 再挑戦不可 | Unvaulted Passesで9月から再挑戦可能に |

D.Monとマップ改修、新ランクも追加

シーズン4の目玉は、本名ユナ・イという新タンクヒーロー「D.Mon」の実装だ。MEKA部隊の現リーダーという設定で、愛機「ビースト」に搭乗する。近距離戦闘の「プラズマ・セイバー」、味方を守る「パワー・バリア」、遠距離攻撃の「フュージョン・リピーター」、機動力を高める「ジェット・ドライブ」を使い分け、アルティメットは「リミット・ブレイク」となった。D.Monは追加課金なしで、全プレイヤーがそのまま使用できる。自身の資質に思い悩む姿を描いたコミック「試練を乗り越えて」でも登場しており、シーズン4でプレイアブルヒーローとして初参戦した。

マップは新規追加ではなく、既存3マップの大幅リワークで対応した。「釜山」はジャンカーの襲撃とタロンの攻撃跡が残る姿に変わり、D.Monの部屋も新設されている。「パライソ」には装飾と新ルートが加わった。「アイヘンヴァルデ」も新たな迂回ルートを備える。

ライバル・プレイ(ランクマッチ)には新ランク「エメラルド」が追加され、既存プレイヤーのランクも再調整されている。ミシックスキンも2種類公開され、ゲンジ用は「陰陽ノ鯉」、ソージョン用の武器ミシックは「エターナル・クリスタル」と名付けられた。8月11日から31日までは、MEKA部隊をテーマにした期間限定イベント「シューティング・スター:MEKA総選挙」も開催中だ。

完走の負荷は変わらず、9月にも新要素

この刷新でも、完走に必要な作業量そのものは変わらない。合計80ティアという総量は据え置かれたままで、変わったのは道の選び方。一本道を最後まで埋めていた従来方式に比べ、好きなトラックから着手できる分、得意なモードや欲しいスキンを優先しやすくなった。

9月のミッドシーズン・アップデートでは、Unvaulted Passesに加え、連勝したプレイヤー同士が自動的にチームを維持できる新イベント「Team Drives」の実装も公式に予告されている（初回は9月4日〜7日の予定）。過去バトルパスを再びレベリングできるUnvaulted Passesは、これまで見送っていたスキンを狙うプレイヤーにとって9月の実装を待つ理由になりそうだ（ただしミシックスキンや当時のプレステージ称号は対象外の見込み）。シーズン4はすでに開幕している。新システムの手応えは、これからのプレイ次第で見えてくる。

[文/構成 by ゲームライター ミナセ]