【箱根駅伝2026】区間賞選手と記録、エピソードを振り返る 往路1区~5区・復路6区〜10区

時間がない人向けの30秒で理解ゾーン
第102回箱根駅伝2026の往路(1月2日)で、各区間の頂点に立った選手たちの記録とドラマ。國學院大・青木瑠郁が1区で区間新記録樹立、城西大・キムタイが2区で驚異の区間新、中央大・本間颯が3区で2年連続区間賞、早大1年・鈴木琉胤が4区で歴代2位の快走、そして青学大・黒田朝日が5区で衝撃の区間新記録を叩き出し、往路優勝を決定づけた。復路(6区〜10区)は明日1月3日に開催予定。
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1区 区間賞 青木瑠郁(あおき・るい)選手
【所属】國學院大學 4年
【区間賞タイム】1時間00分28秒 ★区間新記録★
【従来の区間記録】1時間00分40秒(中央大・吉居大和、2022年)
◆レース展開
序盤で集団から一時離れる場面もあったが、青木は冷静に「1キロを2分50秒ぐらいで押せば、10キロぐらいで追いつけるかなと思っていた」と計算しながら走った。
中盤以降、先頭集団を引っ張り、18キロ付近で集団を抜け出すと、トップで鶴見中継所に飛び込んだ。中央大・吉居大和が保持していた区間記録1時間00分40秒を12秒も更新する快挙を成し遂げた。
前哨戦の全日本大学駅伝では7区で区間9位と不本意な成績に終わっていた青木は、「全日本でチームに迷惑をかける走りをした。自分が先頭で来れば、全員が一体感を持ってやれると思っていたので、必ず区間賞を取って渡そうと思っていた」と有言実行の走りを見せ、チームを勢いづけた。
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2区 区間賞 ヴィクター・キムタイ選手
【所属】城西大学 4年
【区間賞タイム】1時間05分09秒 ★区間新記録★
【従来の区間記録】1時間05分31秒(東京国際大・リチャード・エティーリ、2025年)
◆レース展開
“花の2区”と呼ばれるエース区間で、城西大のキムタイが驚異的な走りを見せた。6位でたすきを受けたキムタイは、中盤以降ペースを上げて次々と選手を抜き去り、18キロ過ぎには先頭に躍り出た。
前回大会で1時間06分55秒(区間10位)と悔しい走りだったキムタイは、この日、前回の区間記録を22秒も更新する1時間05分09秒の区間新記録をマーク。区間記録を更新したキムタイは「とてもうれしい。2区で区間賞が取れて最高な気分です」「最後の箱根駅伝。最高の気分」と笑顔でコメントした。
城西大が2区でトップ通過するのは大学史上初の快挙となった。
3区 区間賞 本間颯(ほんま・はやて)選手
【所属】中央大学 3年
【区間賞タイム】1時間00分08秒
【歴代順位】日本人選手歴代2位、区間歴代3位
【区間記録】59分25秒(東京国際大・ヴィンセント、2020年)
◆レース展開
前回大会の3区で1時間00分16秒の区間賞を獲得していた本間颯が、2年連続で3区の頂点に立った。今回は自身の記録を8秒更新し、1時間00分08秒をマーク。これは歴代3位、日本人選手では歴代2位の好記録となった。
先頭を独走する展開となった本間は、レース後に「本当に気持ち良かったです」と明るい表情でコメント。前回1区で区間2位だった駒大・帰山侑大が3区で追い上げを見せたが、本間は43秒差をつけて2位に。取材では「すごい方と一緒に走って、その中で区間賞を獲れたことは嬉しい。目標以上の走りができた」と語った。
4区 区間賞 鈴木琉胤(すずき・るい)選手
【所属】早稲田大学 1年
【区間賞タイム】1時間00分01秒
【歴代順位】区間歴代2位、日本人選手最高記録
【区間記録】1時間00分00秒(東京国際大・ヴィンセント、2023年)
◆レース展開
早稲田大学のスーパールーキー・鈴木琉胤が、4区で衝撃の快走を見せた。千葉・八千代松陰高出身の鈴木は、高校時代に全国高校総体5000メートルで日本勢トップの2位、全国高校駅伝1区では日本選手歴代最高を記録したエリートランナー。
4位でたすきを受け取った鈴木は、ハイペースでスタート。10キロ手前で駒大の村上響をかわして2位に順位を押し上げ、そのまま小田原中継所に飛び込んだ。記録は1時間00分01秒で、ヴィンセントが持つ区間記録1時間00分00秒にわずか1秒届かずも、歴代2位、日本人選手最高記録となった。
レース後、鈴木は「4年生にも走れないメンバーがたくさんいる中で、託された区間で区間賞(を取る)というのはチームを勢いづけるものにもなる。お礼(の気持ちを)走りで表せた。終始、(沿道の)応援が力になって、20・9キロをとても楽しく、笑顔で走り切ることができた」とコメント。
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5区 区間賞 黒田朝日(くろだ・あさひ)選手
【所属】青山学院大学 4年(主将)
【区間賞タイム】1時間07分16秒 ★区間新記録★
【従来の区間記録】1時間09分11秒(青山学院大・若林宏樹、2025年)
【往路記録】青学大は5時間18分08秒で往路新記録を樹立し、往路優勝
◆レース展開とエピソード
箱根駅伝最大の見せ場”山登り”の5区に、青学大は絶対的エース・黒田朝日を投入する大胆な采配を見せた。当日変更でのサプライズ起用に、SNSでは「びっくり」「どんな走りか想像つかない」と衝撃が走った。
5位、トップの中央大から3分24秒差でたすきを受けた黒田は、山登りで驚異的な追い上げを見せた。終盤には先頭を走っていた早大・工藤慎作を抜き去り、逆転で往路フィニッシュに飛び込んだ。タイムは1時間07分16秒で、前回大会の若林宏樹が樹立した区間記録1時間09分11秒を1分55秒も更新する圧倒的な区間新記録となった。
青学大の往路タイムは5時間18分08秒で、こちらも往路新記録。2位の早稲田大に18秒差をつけ、3年連続8度目の往路優勝を飾った。
黒田は2年時にエース区間の2区で区間賞を獲得、3年時は故障で出走できなかった経緯があり、主将として迎えた4年目の箱根は「王者のプライドを持って戦う」と宣言していた。レース後には「僕が新・山の神です」とコメントし、新たな伝説を刻んだ。
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■ 復路(6区〜10区)について
復路は2026年1月3日(金)に開催されます。復路の区間賞選手・記録・エピソードについては、レース中リアルタイムにこの記事に追記予定です。
[文/構成 by MEDIA DOGS編集部]
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