3Jan2026

1/3【箱根駅伝2026・復路結果ハイライト】青学大が総合優！新記録ずくめ　波乱の復路レースを総括

2026年1月3日

1/3【箱根駅伝2026・復路結果ハイライト】青学大が総合優！新記録ずくめ　波乱の復路レースを総括

時間がない人向けの30秒で理解ゾーン

第102回箱根駅伝は青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で総合3連覇を達成した。復路でも一度も首位を譲らない完全優勝であり、史上初の10時間40分切りという偉業。國學院大学が過去最高の総合2位と躍進し、各区間で記録ラッシュが続く高速レースとなった。最終10区では帝京大学が逆転でシード権を獲得するなど、最後まで目の離せない展開であった。

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1/2【箱根駅伝2026・往路結果ハイライト】青学大が5区逆転で3連覇、記録ずくめの高速レースを振り返る

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青学大、大会新で3連覇達成第102回箱根駅伝が閉幕

2026年1月3日、第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）の復路が行われ、青山学院大学が総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たした。往路優勝の勢いをそのままに復路も制し、史上初となる同一大学による2度目の3連覇（通算9度目の優勝）という偉業を達成。記録ずくめの高速レースは、青学大の強さが際立つ形で幕を閉じた。

復路、序盤から動いたレース展開各校の戦略と記録

芦ノ湖をスタートした復路は、序盤から各校の思惑が交錯する激しい展開となった。首位の青学大を追う大学、シード権を目指す大学、それぞれの目標に向けた戦いが繰り広げられた。

6区：創価大・小池が快走で区間賞、青学大はリード拡大

「山下り」の6区（20.8km）でレースを大きく動かしたのは、往路8位スタートの創価大学・小池莉希（3年）であった。驚異的なペースで前を追い、56分48秒の区間歴代2位となるタイムで区間賞を獲得。一方、首位の青山学院大学は当日変更で起用された石川浩輝（1年）が57分15秒（区間3位）の好走を見せ、2位早稲田大学との差を18秒から1分33秒へと拡大。盤石のレース運びで首位を固めた。優勝候補の一角、駒澤大学は伊藤蒼唯（4年）が56分50秒の区間2位と力走するも、総合順位を上げるには至らなかった。

7区：國學院大・高山が猛追、一時1分半差に迫る

平塚へと向かう7区（21.3km）では、4位で襷を受けた國學院大学の高山豪起（4年）が圧巻の走りを見せた。序盤から区間新記録に迫るペースで飛ばし、早稲田大学と中央大学をかわして2位に浮上。1時間0分54秒という区間歴代2位タイの記録で区間賞を獲得し、一時は1分28秒差まで首位・青学大に肉薄した。追われる青学大の佐藤愛斗（2年）も冷静な走りで区間３位のタイムを記録し、首位を堅持。優勝争いは青学大と國學院大のマッチレースの様相を呈した。

勝負を決めた「魔の8区」とエース区間の攻防

レース中盤、國學院大の猛追を受けた青学大であったが、遊行寺の坂が待ち受ける8区でその強さを改めて証明した。この区間での走りが、事実上、総合優勝の行方を決定づけることとなる。

8区：青学大・塩出が7年ぶり区間新、独走態勢へ

勝負の分水嶺となった8区（21.4km）。青山学院大学の塩出翔太（4年）が、有言実行の走りを見せる。序盤からハイペースで突入すると、難所である遊行寺の坂も力強く駆け上がり、1時間3分46秒を記録。2019年に樹立されて以来7年間破られなかった区間記録を3秒更新する快挙で区間賞を獲得した。この走りで2位國學院大学との差を1分44秒に広げ、青学大は独走態勢を確立。3連覇を大きく手繰り寄せた。

9区：復路のエース区間、青学大・佐藤が盤石の走り

「復路のエース区間」である最長の9区（23.1km）でも、青学大の勢いは止まらなかった。4年生の佐藤有一が1時間7分38秒の区間歴代3位となるタイムで区間賞を獲得。2位國學院大学の1年生・野田顕臣も1時間7分53秒と見事な走りを見せたが、差はわずかに広がり1分59秒に。逆転優勝の期待がかかった中央大学のエース・吉居駿恭（4年）は区間3位と力走したものの、首位との差は広がり、優勝争いからは事実上脱落する形となった。

大手町の歓喜と涙シード権争いの結末

最終10区。東京・大手町のフィニッシュ地点では、栄光を手にしたチームの歓喜と、わずかな差で目標を逃したチームの涙が交錯した。特に来年度の出場権がかかるシード権争いは、最後まで予測不能なドラマを生んだ。

10区：青学大、史上初の10時間40分切りでゴール

盤石のリードを持って鶴見中継所をスタートした青山学院大学のアンカー・折田壮太（2年）は、危なげない走りで大手町のフィニッシュテープを切った。タイムは10時間37分34秒。往路・復路ともに新記録を樹立し、箱根駅伝の歴史で初となる「10時間40分の壁」を破る圧倒的な総合新記録での優勝であった。

最終盤の逆転劇シード権は帝京大の手に

優勝争いが早々に決着した一方、シード権（10位以内）を巡る争いは最終区間で大波乱が起きた。9区終了時点で9位日本大学、10位中央学院大学という順位だったが、往路17位と出遅れていた帝京大学が猛追。アンカーの粘り強い走りで前を行く中央学院大学を捉え、逆転で９位に滑り込み、シード権を獲得した。11位に終わった中央学院大学との差は55秒。10位は日本大学が12年ぶりにシード権を獲得。明暗を分ける劇的な結末となった。また、鶴見中継所では立教大学と大東文化大学が、先頭から20分以内に到着できず、無念の繰り上げスタートとなっている。

記録更新が相次いだ高速駅伝、青学大が新時代を築く

第102回箱根駅伝は、青山学院大学が他を寄せ付けない強さで歴史的な3連覇を達成した。総合タイム10時間37分34秒という記録は、大学駅伝界が新たな次元に突入したことを示している。また、國學院大学が過去最高の2位に入るなど、各校のレベルアップも著しい。8区で7年ぶりに区間記録が更新されるなど、多くの区間で好記録が誕生した今大会。青学大の黄金時代は続くのか、それとも新たな勢力が台頭するのか。来年の箱根路に向けた戦いは、すでに始まっている。

総合最終順位（上位11校）

順位	大学名	総合タイム	トップとの差
1位	青山学院大学	10:37:34 (大会新)	–
2位	國學院大学	10:39:21	+1:47
3位	順天堂大学	10:45:25	+7:51
4位	早稲田大学	10:46:14	+8:40
5位	中央大学	10:47:03	+9:29
6位	駒澤大学	10:47:24	+9:50
7位	城西大学	10:49:00	+11:26
8位	東京国際大学	10:50:44	+13:10
9位	創価大学	10:51:44	+14:10
10位	帝京大学	10:55:12	+17:38
11位	中央学院大学	10:55:30	+17:56